En primer lugar con 1.420Kg de puro músculo alemán se sitúa el VW Golf Bluemotion y un poco más abajo con 1.455Kg el japonés Toyota Auris HSD.
Hay dos puntos de vista a la hora de elegir un coche que gaste poco, los puristas del ahorro buscarán el mínimo consumo mientras que los más ecologistas buscarán un coche que además de gastar poco sea el que menos contamine.
VW Golf Bluemotion: 114 g CO2/km
Toyota Auris HSD: 89 g CO2/km
Pasando a describir un poco los métodos de ahorro y los consumos que tiene cada uno , comienzo con el VW:
El Golf está dotado de un motor diésel de 1.6 litros de cilindrada y que produce 105 caballos junto con un cambio manual de 5 velocidades y desarrollos muy largos, además posee un sistema de parada y arranque que le ayuda a ahorrar unas gotas de combustible en cada semáforo. En este modelo se ha mejorado la aerodinámica y se utilizan neumáticos de baja fricción.
El Toyota por el contrario utiliza un mecánica totalmente diferente, emplea un sistema igual al empleado por su hermano mayor, el Toyota prius, basado en un motor de gasolina unido mediante un conjunto de planetarios a un motor eléctrico dando una potencia conjunta de 136cv aunque en la práctica este exceso de potencia no se nota en demasía debido a que el Toyota es un poco más pesado que el Golf.
A la hora de la verdad lo que importa es el precio de cada uno de ellos y el consumo real obtenido, ya que este dista mucho del que homologa la marca en sus test.
VW Golf Bluemotion: 21.140 €
Toyota Auris HSD: 19.950 €
Consumo mixto real:
VW Golf Bluemotion: 4.8 litros/100
Toyota Auris HSD: 5.6 litros/100
Comentad la que creáis que es la mejor compra.
3 comentarios:
Lo primero felicitarte por el post, muy interesante!!
Y en relación a comentar el post, creo que para amortizar los casi 2000€ de diferencia en el precio (el Golf más caro), con los 0.8L de diferencia en el consumo (a favor del golf) hay que hacer muuuuuchos kilómetros.
Yo, quizás por filosofía, me quedo con el Toyota :)
Para elegir uno u otro habría que ver más especificaciones, como consumo en ciudad/carretera, equipamiento, etc...y dependiendo del uso que le vayas a dar elegir uno u otro, aunque mi elección ya sabéis cual es.
GOLF
Uf... me quedo con el Golf que se conduce muy bien y si no que se lo digan a David....
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